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火箭号蒸汽机车和驱动轮的关系

发布日期:2020-08-24 作者: 点击:

火箭号蒸汽机车

  1813年他看到布伦金索普研制的在煤矿拉煤的蒸汽锅炉太笨重,便悉心研制了第一台蒸汽机车——布卢彻机车,能以每小时6千米的速度牵引8辆装有30吨煤的货车。其后,他又采用多烟管道加热办法,提高机车功率。1825年第一列由斯蒂芬森设计的蒸汽机车牵引列车运载450名旅客以每小时24千米的速度从达林顿驶到斯托克顿,被公认为铁路运输业诞生的标志。

  此后他负责利物浦—曼彻斯特铁路的修建,并在1829年铁路即将建成时举行的机车比赛中获胜。以后,斯蒂芬森继续指导法国、德国、北美的铁路建筑、桥梁设计及机车制造,为世界铁路的发展做出了开拓性的贡献。驱动轮生产厂家

  

  英国为纪念乔治·斯蒂芬森逝世150周年,在1998年发行了纪念银币,含银92.5%。币值1克朗,直径38毫米,总发行量3万枚。币正面是英国女王伊丽莎白二世头像,背面是乔治·斯蒂芬森头像及他发明的“火箭号”蒸汽机车。

  古巴为纪念乔治·斯蒂芬森所建的世界上第一条正式运营的铁路利物浦—曼彻斯特铁路160周年,于1988年发行一种纪念银币,含银99.9%,币值10比索,直径37毫米,总发行量5000枚。币正面为古巴国徽纹章图案,背面刊有世界第一条正式运营铁路160周年(1830年至1990年)纪念文字及“火箭号”蒸汽机车图案。

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