四轮一带

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四轮一带行业门槛比较低

发布日期:2021-03-01 作者: 点击:

四轮一带行业是进入门槛较低的行业,但是想做到质量过硬稳定,还是要下一些功夫的。 虽然整个行业在不断运行,产品不断销售,也能满足市场基本需求,但是对比标杆企业,我们的产品寿命较低,产品设计多为拿来主义,天下文章一通抄,设计核心技术未掌握,举例说明,去年一朋友有批出口欧美的订单,客户要推土机支重轮,要求质保两年,工况为细沙和油田环境,工作时间较长,因为工地周围五六十公里没有人烟,维修费用昂贵,对质量要求很高,索赔也很重,说是好多企业都不接这个订单,推掉。国际标杆支重轮的设计寿命是10000小时,我们现在国内配套企业产品寿命平均也就是5000小时左右,还有很大提升空间


 经济时代快速见效益是一位,真正投入研究的少之又少,国内很多企业具备研究条件,实验设备齐全,但大都是聋子的耳朵,都在绞尽脑汁降本,占领市场,小企业偷工减料,大企业找小企业贴牌生产占领后市场,各种捷径层出不穷,现在企业挂在嘴边多的一句话“先活下来”完成原始资本积累,饮鸩止渴的做法只会造成行业虚假的繁荣,产业大而不强,四轮一带


 呼吁终端用户提高使用要求,四轮一带属于易损件,量大重复消费,普遍认为是一个门槛较低的行业,从业者较多,也并非是专业人员,大都做得风声水起,使竞争尤为激烈,价格战天天上演。


 抛开偷工减料不谈,不同厂家按标准材料工艺生产的产品质量也不相同,即便同一个公司不同批次质量也不尽相同,市场反馈信息证实了这个观点的正确性。享受品质带来的愉悦,而不是装上半年一年不坏不漏就行,维修费用不断攀升的现状,好的产品就是降本的快渠道。

四轮一带

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